Bebetto Детская коляска Murano 2в1

"Дизайнеры польской компании Bebetto создали коляску MURANO для самых взыскательных пользователей - как малышей так и их родителей.
Эта модель характеризуется сочетанием современного дизайна и высокой функциональности
В период с рождения и до 6 мес. используется люлька.
На крыше люльки имеется дополнительная секция на фермуаре, что позволяет надвинуть козырек и защитить малыша от ветра и солнца.
После 6 мес. устанавливается прогулочное сиденье.
Сиденье снабжено 5-ти точечными ремнями безопасности.
Впереди съемный защитный поручень с кожаной обивкой.
Прогулочный блок снабжен дополнительно утепленным чехлом на ножки, что позволит гулять даже в холодную погоду.
Внутри сиденья матрасик из высококачественного, дышащего экологичного материала - кокосовой ткани.
Удобная, стильная и вместительная сумка для современной мамочки.Нижняя корзина-багажник на фермуаре и очень вместительна.
Коляски Bebetto со вставкой UV50 + имеют элементы обивки, обеспечивающие очень высокую защиту от солнца.
Рама коляски легко и компактно складывается.



Absorption System – система поглощения колебаний (СиПоК) – для повышения комфорта езды, вращающиеся механизмы подвески передних колёс оснащены демпфирующим устройством. Это устройство поглощает вибрации колёс, вызванные неровной поверхностью, по которой перемещается коляска. Все вращающиеся механизмы имеют отдельные демпфирующие устройства, что повышает комфорт преодолевания неровных, рельефных поверхностей. Амортизация в значительной степени устраняет отрывы от поверхности одного из колес, когда второе преодолевает препятствие.
DMS - Direction Memory System - память направления (ПаН) - Преодолевание неровностей передними колесами может привести к отрыву одного из колес от основания, когда второе колесо преодолевает препятствие. Когда коляска преодолевает препятствие передними, вращающимися колесами, одно из них может оторваться от поверхности. В таких случаях колесо, которое теряет контакт с землей может произвольно вращаться и изменять свое положение по отношению к направлению перемещения второго колеса. Повторное соприкосновение колеса с основанием может стать причиной вибрации.
Устройство память направления (пан) имеет задачу удержать оторванное колесо в положении, в котором оно находилось до потери контакта с землей."